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Simcenter Femap with Nastranのよる10両編成モデルの固有値解析を行い、20Hzまでの固有振動数を算出
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Femap with Nastran ■解析： 固有振動解析 ■業種： 鉄道・船舶 鉄道車両は連結して走行するので、車両のダイナミクスを検討する時は 編成車両の運動特性を解析する必要があります。 走行車両各部の発生振動を精度よく予測するため、車体を均一梁や 等価板構造ではなく、可能な限り実物に近いFEMモデルを用いた 車両シミュレーションが要求されます。一方、このような解析は 計算環境やモデル作成及び結果表示能力等に大きく依存するので 並列計算ソリューションと作業効率のよいプリ/ポスト処理ソフトが求められます。 本例題は、 Simcenter Femapを使って車体を作成し、Simcenter Nastranによる10両編成モデルの 固有値解析を行い、20Hzまでの固有振動数を求めました。
Simcenter Nastranの仮想流体境界とファントム要素を利用し、タンク底部を水平方向に励振した時のスロッシング現象解析
【事例概要】 液体を貯蔵する容器は、貯水タンク、石油タンクなどに使用されており、 振動を受ける時に容器内の液体の自由表面が比較的低振動数で遥動する スロッシング現象が発生します。本解析では、Simcenter Nastranの仮想流体境界と ファントム要素を利用し、タンク底部を水平方向に励振した時の 特性について解析しました※1。 ※1：要素を作成することなく、流体をモデル化することができます。 □その他機能や詳細については、カタログをご覧ください。
CADデータから自動でビーム断面性能を計算!!!
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Femap with Nastran ■業種： 建築 高剛性軽量のアルミ押出し素材を使って、様々なフレーム構造体を組み立てられます。その構造体を設計する際、機能や安全性などを確保するために、使用時に発生する変形や応力、振動特性を調べる必要があります。フレーム構造のFEM解析では、ビーム要素でモデル化することが多いですが、アルミ押出し素材の断面は複雑で、従来のビーム要素の出力は詳細部の特性を表示できません。一方、薄肉構造のソリッド要素モデル化は困難で、かつ高質メッシュを作成するためモデルは大規模になり、膨大な計算量及び高性能のポスト処理が必要になります。 本例題は、このような解析へのSimcenter Femap with Nastranの適用性を紹介します。 ◎より詳しい掲載内容につきましては、 カタログをご覧頂くか、直接お問い合わせください。
